---

Gensior - Pon Sie 02, 2010 1:17 pm
" />Witam
Jako, że zamówiłem termometr, chciałbym wiedzieć jaka temperatura jest całkowicie największa dla silnika szczotkowego i której lepiej nie przekraczać i jakiej temperatury najlepiej się trzymać, jaka jest dla silnika bezpieczna. Chodzi mi o temperaturę na obudowie silnika. Silnik to Titan 775.
Szukałem w necie, ale znalazłem, że czasami jest to 50-70*C, czasami 80*C.
A nie chciałbym spalić za szybko silnika, najlepiej, gdyby dotrwał do MMM.
W temperaturach które teraz mamy (<30*C) niestety silnik strasznie szybko się nagrzewa.

A gdy założy się na silnik wentylator, to chłodzi on silnik na całej powierzchni, czy może tylko tam gdzie jest skierowany i może być np. tak, że z jednej strony jest 50*C a z przeciwnej 60*C?

Tak poza tematem, zamówiłem termometr na podczerwień firmy Turnigy:
http://allegro.pl/item1161623864_termom ... rwien.html
jest on w miarę precyzyjny i pokazuje rzeczywistą temperaturę? Dokonałem dobrego zakupu?

Z góry dzięki!
Pozdrawiam.

---

Gensior - Śro Sie 04, 2010 2:12 pm
" />Na prawdę nikt nie zna odpowiedzi na żadne z pytań?
Jeżeli ktoś, coś wie to bardzo proszę aby podzielił się swoją wiedzą:)

---

Tomek Lipert - Śro Sie 04, 2010 2:17 pm
" />1. 80*C.
2. Tak, ale metalowa obudowa silnika dobrze przewodzi ciepło.
3. Jest dobry. Używałem takiego około pół roku, pomiary wydawały się ok.

---

Gensior - Śro Sie 04, 2010 2:22 pm
" />Czyli dla silnika nie ma znaczenia czy jest rozgrzany do 80*C czy do 50*C, ale tej granicy 80 lepiej już nie przekraczać?

---

Tomek Lipert - Śro Sie 04, 2010 4:18 pm
" />Ma znaczenie. Im chłodniej, tym lepiej.

---

Gensior - Śro Sie 04, 2010 4:20 pm
" />Ok, bardzo dziękuję.
Będę starał się silnika nie przegrzewać, żeby dotrwał do zmiany na MMM.
Jeszcze raz dzięki.
Pozdrawiam