|
Hacker C50 ...... PROBLEM !!!!! CZEKAM NA POMOC
Bartek76 - Nie Mar 23, 2008 6:49 pm " />Witam wszystkich. Mam zaje..... problem. Posiadam silnik Hacker C50MAXX 14,4V. Do tej pory służył mi super. Nie będe się rozpisywał co potrwafi ten silnik. Ostatnio jechałem sobie i nagle straszny zgrzyt. Sciągnołem pokrywe kół zebatych (nadawcza i odbiorcz) i się okazało że wyszedł wirnik z silnika. Całe szczęście że stanął od razu. Po rozebraniu okazalo się że zszedł magnez z wirnika. Odkleił się. Teraz niestety nie da rady jeździc bo nie przenosi napędu . Magnes kręci się wewnątrz na ośce. I moja prośba i pytanie: Przy pomocu jakiego kleju osadzić to trwale. Wszsyscy wiedzą że silnik który ma 1300W się grzeje. Musi to byc jakis super środek. Oczywiście jak ktoś posiada takie coś chętnie odkupię jakąś małą fiolkę. Czekam na wasze propozyje. Pozdrawiam Bartek Maciolus - Nie Mar 23, 2008 8:22 pm " />A jak wywazysz oske, magnes i dawke kleju? Spotkalem kilka podobnych postow na anglojezycznych forach. Sprawa dotyczyla glownie Feigao. Wiekszosc/wszyscy w koncu kapitulowali i kupowali nowa oske lub silnik. Bartek76 - Nie Mar 23, 2008 8:39 pm " />to mi powiedz gdzie kupić ośkę do hackera ????? I ci powie jeszcze że dałem na cjanopanie i było spoko ale około 5 min. Potem klej puścil. I nie było zadnego bicia, moc miał taką sama jak wcześniej Maciolus - Nie Mar 23, 2008 8:44 pm " />Gdzies natknalem sie na klej, ktory ma to wytrzymac. Musze przegrzebac kilka topicow. Jak go znajde dam znac. W miedzyczasie przemysl ponownie przelozenia i chlodzenie silnika. Bartek76 - Nie Mar 23, 2008 8:48 pm " />ale ja wiem dlaczego spier .... swój silnik. Wiatrak mi się zdupcył i niestety jeździłem bez. Za głupote i błedy się płaci ....niestety. Do tego miałem ustawione parametry w reglu na maxxymalnego buta ... no i się doigrałem. A co do LOCTITE .... nie będą trzymać ???? Maciolus - Nie Mar 23, 2008 9:01 pm " />Loctite #638 Temperatura pracy - od -55 C do +150 C KiT - Nie Mar 23, 2008 10:07 pm " />masz 2 sekundy na osadzenie osi. Robiłem to, koszmar normalnie Łukasz Spychalski - Pon Mar 24, 2008 1:47 am " />Bartek, kleiłem novaka 5800 (zresztą chyba kupionego od Ciebie ). Klejenie trzeba przeprowadzić podręcznikowo - łącznie ze zmatowieniem osi papierem 2000 i bardzo dokładnym odtłuszczeniem klejonych powierzchni. Z definicji odrzuciłem kleje wiążące szybciej, niż 10 minut - stanęło na przezroczystym poxipolu. Bartek76 - Pon Mar 24, 2008 9:15 am " />dzięki za podpowiedź. I teraz pytanko : wszystko jest oki ??? nie spada już magnez ??? Mnie i Tobie się to zrobiło z przegrzania silnika. NIestety trzeba pilnować temperatury. KiT - Pon Mar 24, 2008 9:25 am " />jeżeli pasowanie jest scisłe czyli musisz oś wpychać w gniazdo to Loctite. Jeżeli nie jest to Loctite nie zda egzaminu. Z 40 silników w których wykonaniu brałem udział w żadnym loctite nie pusciło. Ale warunek z pasowanie jest krytyczny. Bartek76 - Pon Mar 24, 2008 9:33 am " />więc jest tak. Ośka wchodzi idealni w magnez. Nie ma luzów ani 0,000001mm. Czyli Loctite powinno zdać egzamin. Miałem troszke doczynienia z tym klejem i wiem że jest dobry. Ma on mała tolerancje luzow. Czyli ile jest w stanie wypełnić. Już sobie załatwiłem klej. O postępach powiem na stronce. Adrian Lutyński - Pon Mar 24, 2008 12:50 pm " />Loctite da radę, a miałeś klejony czy spawany magnes? Bartek76 - Pon Mar 24, 2008 1:07 pm " />klejony .. Adrian Lutyński - Pon Mar 24, 2008 1:18 pm " />Nie orientujesz sie jak w nowych silnikach hackera jest? Bartek76 - Pon Mar 24, 2008 1:55 pm " />niestety nie wiem .... Ciężko o nowe silniki ... ceny są z kosmosu. Adrian Lutyński - Pon Mar 24, 2008 2:00 pm " />da sie juz powoli normalnie kupic, do drogówek mam nowego hackerow e40 5.5, do maxxa chce kupic C50, choc nie wiem czy wersje CAR czy MAX... A dlaczego Hacker poza renomą ma tak drogie te silniki? Zasłużenie? Łukasz Spychalski - Pon Mar 24, 2008 9:18 pm " /> ">dzięki za podpowiedź. I teraz pytanko : wszystko jest oki ??? nie spada już magnez ??? Mnie i Tobie się to zrobiło z przegrzania silnika. NIestety trzeba pilnować temperatury. Nie spada, wszystko OK. Co do przegrzania - raczej go nie zagotowałem, spadł w czasie lajtowego bączkowania mad fighterem na łysych oponach po zapiaszczonej kostce. Musiało coś się stać wcześniej (ostatecznie regulator przecież był ubity), albo też konstrukcja starych wersji wirników była taka sobie. Marcin738 - Wto Mar 25, 2008 8:30 am " />" albo też konstrukcja starych wersji wirników była taka sobie " Po czym poznać czy ma się starą czy nową wersję ? ( mam Hackera C50 11L z ośą 5mm ) a i jeszcze jaką temp.. miał silnik że klej nie wytrzymał przeciesz powyżej 80 stopni magnesy tracą swoje własciwosć a 80 stop... wydaje sie być mało dla kleju wiec może to nie z przagżania Bartek76 - Wto Mar 25, 2008 9:25 am " />może i masz racje. Zobaczymy jak skleje. Jeżeli będzie miał buta tak jak dawnij to spoko. A jeżeli nie tzn że magnes h... strzelił Łukasz Spychalski - Śro Mar 26, 2008 12:12 am " /> ">Po czym poznać czy ma się starą czy nową wersję ? ( mam Hackera C50 11L z ośą 5mm ) Pisałem o Novaku, nowe wirniki mają grubszą oś (stoczoną na końcu do 3.2 mm) i wyglądają poważniej . ">powyżej 80 stopni magnesy tracą swoje właściwości a 80 stop... wydaje się być mało dla kleju wiec może to nie z przegrzania Trudno powiedzieć, mój novak rozlazł się konkretnie - wyszła zarówno oś, jak i jedna z dwóch tulei wklejonych w magnes. Możliwe, że kiedyś się zagotował. Defender - Śro Mar 26, 2008 9:40 am " />80 st.C to dużo dla kleju , ale jak oś wytopiła się to było ponad 200st.C, temperatura obudowy silnika ma mało wspólnego z temperaturą uzwojeń i samego wirnika. Bartek76 - Pią Mar 28, 2008 5:15 pm " />no i niestety się nie udało. Wirnik wytrzymał około 5 min i się odkleił. Czekam na inne propozycje. Może jakieś inne kleje ???? pozdrawiam Bartek Marcin738 - Pon Mar 31, 2008 8:05 am " />Witam Bartku a czy oś silnika ( w miejscu klejenia ma jakieś wypustki ,frezy ) jesli nie to możę by ją troche naszlifować w paru miejscach (oczywiśće w granicach rosadku) Adrian Lutyński - Wto Cze 24, 2008 8:37 am " />a czym w końcu kleiłeś? |