---

featuren - 2007-01-05, 22:08
Witam wszystkich forumowiczów.

Popsuła mi sie skrzynia w fordzie. na licznku mam cos kolo 70-80 tys mil.
Krótko i zwiezle. Na P chce jechac (silnik pracuje pod obciązeniem) na R stoi na N jedzie ale jakos dziwnie na pozostałyh D OD 1 nie jedzie tylko tarpie mocno.
Gdzies wyczytałem ze to wina tego tłoczka. ale mysle ze jak trzeba rozbierac tą skrzynie to i przy okazji inne elementy wymienic.
mam mozliwosc sprowadzenia czesci z usa ale nie wiem jaką mam skrzynie?!

z góry dziekuje za pomoc

---

GAZDA - 2007-01-05, 22:53
a jakiego masz taurusa? LX, GL, SHO? Jaki silnik 12-to czy 24-o zaworowy o ile wtedy już takie montowali...

---

featuren - 2007-01-06, 12:05
mam GL 12 zaworów rocznik 92'

---

Maly#99 - 2007-01-06, 13:41
apropo skrzyn to mam lamerskie pytanie
gdzie sie jedzi w polozeniu 1 a gdzie w 2 i po co tak jest i jeszcze jedno co onznacza polozenie L w niektorych automatach??
pzdr

---

brolcio - 2007-01-06, 17:13
Na górze skrzyni biegów powinna być tabliczka znamionowa (w komorze silnika będzie to w okolicy Czujnika TR skrzyni biegów lub prościej w okolicy termostatu silnika)- tam jest info o typie skrzyni biegów. Co do AX4S to unowocześniona AXOD. Innym sposobem określenia typu jest wejście pod auto i obejrzenie miski olejowej skrzyni biegów - powinien być na niej wytłoczony typ skrzyni biegów (ewentualnie AXOD ma inny kształt miski olejowej niż AX4N).

---

GAZDA - 2007-01-06, 17:16
powinieneśą mieć AXOD-E, ta sama skrzynia od '94 roku nazywała sie AX4S, różnice są ponoć niewielkie...

w kodzie na skrzyni powinno być przy AXOD-E literka "T" przy AX4S literka"L"

---

RadAg! - 2007-01-06, 17:20
Na pewno jest na misce od skrzyni jak wleziesz pod auto. Widac nawet bez podnoszenia auta...

---

Maly#99 - 2007-01-06, 19:37
a co onzaczaja te 2, 1 i L ??

---

RadAg! - 2007-01-06, 20:45
2 i 1 to blokada 2 i pierwszego biegu. Jak wrzucasz 1 skrzynia nie wrzuca dalej jak na 1 bieg. Jak 2 to to samo z tym ze skrzynia operuje miedzy 1 a 2. Bieg 3 nieistnieje. Korzystasz z tego jak sie auto zakopie w sniegu czy cos, blocie, jak trudno wyjechac, zeby jak wciskasz gaz auto nie zmienialo biegow, zeby ci na wyzsze nie wrzucalo. Chyba o to chodzi... A co do L to nie wiem...

---

brolcio - 2007-01-06, 21:17
W niektórych autach są inne oznaczenia - np. D- drive, S-sport, L-oznacza blokadę na najniższym biegu (miałem tak w Mercedesie - był to trzybiegowy automat - D - pracował na 3 -biegach, S- na dwóch ze zmianą na wyższych obrotach /osiagałem na tym ponad 170 km/h/ i L - skrzynia pracowała na najniższym przełożeniu /można było jeździć do ok 100 km/h i hamować silnikiem).

---

Maly#99 - 2007-01-06, 22:22
ahaaaaa

---

featuren - 2007-01-07, 16:13
z boku skrzyni zaraz pod pozycjonerem wytłoczone jest AXOD. więc odpowiedz juz znam. dzieki

---

yony - 2007-01-08, 09:12
AXOD w II gen?

---

RadAg! - 2007-01-08, 10:39
Powinien miec AXOD-E 4 biegowa:
http://www.tauruscarclub.com/encycloped ... 1992T.html

---

yony - 2007-01-08, 15:02
Dokładnie. Tyle, że może mieć dwie wtyczki do sterowania zamiast jednej.

---

featuren - 2007-01-09, 10:28

Dokładnie. Tyle, że może mieć dwie wtyczki do sterowania zamiast jednej.

Chocdzi Ci o dwie wtyczki do POZYCJONERA? czy ze jedna wtyczka do POZYCJONERA (bo tak mam ) i druga tam obok do bloku skrzyni wchodzi.