---

mardan03 - 2009-02-14, 16:07
Przypadkowo przeglądałem sobie ogłoszenia i zaciekawił mnie silnik w Lincoln-ie 5.0L
Oglądam go i widzę,że ma dwie sztuki reduktorów - jeden za lewym mocowaniem wahacza a drugi z tyłu obudowy filtra powietrza po prawej stronie... ale jeszcze dostrzegłem trzeci czujnik za filtrem
Ma może ktoś pomysła jak to działa? Silnik to V8



Link do ogłoszenia:
http://moto.allegro.pl/item553522866_li ... _0_v8.html

Na ślub był by fajowy (30 maja podpisuję "wyrok")

---

piotrekzet - 2009-02-16, 10:12
Z tego co się orientuję to parowniki mają jakieś tam ograniczenia odnośnie ilości przepływającego gazu, mocy czy whatever. Może do 5 litrów i widlastej 8 potrzebne były dwa bo jeden nie wyrabiał? Pewnie rodzielone na każdą głowice jeden parownik...

Ale żeś się chłopie uchował... Ale ożeń się, ożeń, czemu masz mieć lepiej ode mnie?

---

BoMBowiec - 2009-02-19, 22:57
To jest Biturbo

Serio to jakis niezly syf pod ta maska. Gaz zrobiony na zasadzie "byle bylo" do wywalenia... Albo sekwencja, a jak to jednopunkt to IMPCO USA. Jakies kable sie merdaja nie wiadomo od czego to tu to tam... Nie jeden Heniek pewnie tam majstrowal