|
LRP-HPI Touring-Car-Masters 2008
HPI Polska - Czw Mar 27, 2008 7:27 am " />Z okazji zawodów LRP na żywo tworzony jest na stronie www kanał informacyjny dotyczący zawodów. Znajdziecie tu: 1. Aktualne wiadomości i opinie. 2. Wyniki na żywo 3. Zdjęcia z wyścigów i stanowisk serwisowych 4. Jeśli chcesz możesz unieścić na żywo swój komentarz. Zapraszamy do oglądania relacji na www.lrp.cc/tcm2008 HPI Polska - Nie Mar 30, 2008 6:02 am " />. Wyniki biegów z dnia 29-03-2008 Polscy zawodnicy startujący w kalsie "Maters". Lista sortowana alfabetycznie Chiechalski, Aureliusz Dzwigaj, Maciej Kowalczyk, Lukasz Latawski, Karol Omelanczuk, Nobert Raczynsk, Patryk Wolak, Juliusz Zaremba, Filip Paweł Żelazo - Nie Mar 30, 2008 10:19 am " />No niestety ale zapomniał Pan wymienić jednych z najlepszych kierowców w Polsce: Patryka Raczyńskiego i Łukasza Kowalczyka. Obaj zajmują obcnie najlepsze miejsca wśród Polaków... HPI Polska - Nie Mar 30, 2008 10:22 am " /> ">No niestety ale zapomniał Pan wymienić jednych z najlepszych kierowców w Polsce: Patryka Raczyńskiego i Łukasza Kowalczyka. Obaj zajmują obcnie najlepsze miejsca wśród Polaków... Posługiwałem się wynikami z dnia wczorajszego Nie znalazłem ich tam. Jeśli się mylę proszę podąć link gdzie są wymienieni to zaraz poprawimy. HPI Polska - Nie Mar 30, 2008 4:42 pm " />Już poprawiłem - sory z błąd. Szukając zawodników na liście wpisałem parametr – kraj „Polen” Akurat przy nazwiskach Łukasza i Patryka nie ma kraju pochodzenia więc nie znaleźli się wynikach wyszukiwania klasy Masters. Nie jest to złośliwość z mojej strony – zawiodła wiara w mechanizm wyszukiwania. Więc Robercie Gosiu i inni szukający sensacji zanim zaczniecie wyciągać błędne wnioski lepiej najpierw zwróć uwagę, że jest błąd lub niedopatrzebie. Dziekuję za uwagę od Pana Tadeusza. Jacek Polaczek - Nie Mar 30, 2008 5:31 pm " />Myślę, że na siłę próbuje się wszystko podporządkować "spiskowej teorii dziejów". Tymczasem faktycznie na liście z podziałem na grupy (http://tcm2008.lrp.cc/uploads/media/Gru ... eilung.pdf) nie ma narodowości przy Łukaszu i Patryku (nomen omen nazywa się on tam "Raczynsk"), a Aurel nosi nazwisko "Chiechalski". Wszystko to wygląda na zwykłe literówki, które jednak nie pozwalają na rzetelne wyszukiwanie. O tym, że Dźwigu nie jeździ już dla HB nie wspomnę . Sugeruję więc więcej luzu, bo chłopaki w efekcie na pewno zdobyli nowe doświadczenia, a o to chyba w tym wyjeździe chodziło (bo przecież nie o zwycięstwo - co widać na tabelach wyników końcowych: http://www.mylaps.com/results/showevent.jsp?id=287034). Swoją drogą - wszystkim naszym zawodnikom (bez względu na przynależność klubową) serdecznie gratuluję Paweł Żelazo - Nie Mar 30, 2008 7:35 pm " />No no gratulacje dla wszystkich. Brawa dla Kovala za "objechanie" starego Hudego. Niesety nie wiem jak skończył się wyścig w którym jechali Pstryk i Filip gdyż nie ma wyników finału I. ALe i tak zaskoczony jestem (pozytywnie) wynikiem Filipa. Jeszcze nie tak dawno temu musiał puszczać po kilka razy Patryka, a teraz... Jeszcze raz brawa P.S. Tym razem dla odmiany piszę ja (Paweł) Zaremba Lesław - Pon Mar 31, 2008 11:35 pm " /> "> Witam. Darku, jest takie stare powiedzenie " Mądry głupiemu ustępuje..." Więc ustąpię Ci tym razem i proszę uszanuj to ( nie zawsze mam taki dobry humor ). Zawodnikom, również Gratuluję, szczególnie tym z Teamu HPI/HB/LPR. pozdrawiam Robert Goś Prosto po powrocie i na bieżąco (godzina tego posta)... Drogi Robercie....W Twoim przypadku trudno naprawdę doszukać się mądrości nie mówiąc już o innych przymiotach ,potrzebnych do funkcjonowania,bez wzbudzania litości... Na Zawodach o których mowa byliśmy zespołem polskim.Pan Flisiak napewno nie celowo w pierwszej chwili pominął Patryka i Łukasza.Ale Ty jeśli chciałeś być tak nadgorliwy dlaczego pominąłeś Daja Sakagushi,który w rubryce narodowości miał wpisane ATA Team.Czy to jest Twój rasistowski punkt widzwnia w stosunku do Daja czy poprostu to o czym pisałem wyżej.Co do innych klas i zajętych miejsc to tylko ktoś głupi może wyciągać takie wnioski,że Ci zawodnicy zajęli lepsze pozycje i osiągnęli ogromny sukces.Jak można porównać 120 zawodników z całego świata,stanowiących czołówkę,do kilku Niemców przeplecionych obcokrajowcami.To są rzeczy nie porównywalne.Wniosek nasuwa się taki Robercie,że ktoś niekulturalny napisałby-:w D.... byłeś g..... widziałeś. A ja Ci napiszę lepiej nie pisz i nie kompromituj się,swoim dyletanctwem W Niemczech byliśmy Polakami ,a nie ATA-mi czy HB-dżisami .,czy Kyoscho-wcami i Twoje Posty pisane z perspektywy rozlanego zadka na krześle nie mają racji bytu w tym temacie. ps.więcej informacji rano ... Jacek Polaczek - Wto Kwi 01, 2008 6:31 am " /> ">W Niemczech byliśmy Polakami ,a nie ATA-mi czy HB-dżisami .,czy Kyoscho-wcami... Brawo Lesław. To najlepszy komentarz, jaki ostatnio czytałem. Przy okazji, jeszcze raz gratulacje dla Filipa . HPI Polska - Wto Kwi 01, 2008 7:38 am " />Cieszę ze wszystkimi, że polscy zawodnicy zdobywają coraz wyższe miejsca w rankingach zawodów zagranicznych. Jest to dla mnie dodatkowa motywacje do organizacji w przyszłości imprez międzynarodowych i ściślejszej współpracy z organizatorami zagranicznymi. Mam szczerą nadzieję, że wyniki będą coraz lepsze. A jeśli dodatkowo w zdobywaniu wyników pomoże nasz sprzęt będzie to dla mnie mały bonus - takie ciasteczko do kawy. Zdrowa rywalizacja między dystrybutorami też jest potrzebna. Ważne tylko, aby nie zatracić granicy rozsądku. Jeszcze raz szczerze gratuluje wszystkim zawodnikom. Czekamy na Wasze opinie i wrażenia z imprezy LRP. Zaremba Lesław - Wto Kwi 01, 2008 11:52 am " />Zawody oczywiście imponujące pod względem organizacji(11 lat pracy nie poszło na marne).Okiełznać taką ilość ludzi to sztuka,ale i ludzie dostosowani...Byli chyba wszyscy wielcy modelarstwa kołowego Trochę może zaczynają przesadzać z klasami poza Masters i to oby nie odbiło się na frekwencji w przyszłych latach.Koledzy z Warszawy obliczyli,że jedna minuta wyścigu kosztowała ich ponad 50 zł,a co mają powiedzieć Ci z np. Japonii.Trzy jazdy w sobotę od 10 rano do 22,30 to trochę mało.Brakowało też tej 5 eliminacji,Nasi chłopcy rozkręcali się poprawiając wyniki w miarę jazdy. Wykładzina nowa,w zasadzie problem był z dobrą trakcją ("modele "rolowały).Finały ,w których startowali Polacy przypominały trochę walkę o przetrwanie.Filip po starcie z 8 miejsca po pierwszych 2 zakrętach był 4,ale niestety został "zaatakowany od tyłu"i wyleciał.Po powrocie na tor dobrą jazdą odrabiał straty,niestety co jakiś czas będąc powstrzymywany przez jakiegoś destruktora.Taki sam los spotkał Patryka. Maciek w Swoim finale prowadził do 4 minuty,kiedy to przymierzył się do dublowania 2 zawodników.Gdy znajdował się między nimi,został zaatakowany centralnie od tyłu, przez zawodnika z czerwonym nadwoziem znanego z Naszych torów.Maćka model się uszkodził,maruderzy rozpierzchli się na boki,a "przecinak"pojechał dalej... Podobnie Karol prowadząc przez cały wyścig ,został wysadzony na ostatnim okrążeniu.Jak walczył Łukasz nie wiem bo jego finału nie widziałem,ale pewnie też nie raz "oberwał". To chyba dowodzi o braku " specyficznego obycia"na torach u Naszych zawodników,dowodzi o konieczności opanowania "męskiego " podejścia do konkurentów. Jak zwykle wiele ciekawych spostrzeżeń i ciekawostek,a także porad.To napewno było dużą korzyścią wyniesioną z tych zawodów. ps.Ppozostałych zawodników przepraszam,że nie piszę o Nich ale ich biegów nie widziałem... Jacek Żurek - Wto Kwi 01, 2008 3:52 pm " />nikt nie napisał jeszcze, że dwóch zawodników z polskim obywatelstwem wygrało swoje wyścigi finałowe i otrzymali pamiątkowe puchary Staś Pyrka wygrał finał D w klasie STOCK model Tamiya 415 MSX TRF Dai Sakaguchi wygrał finał J w klasie Modified model Tamiya 416 gratulacje dla wszystkich uczestników jak tylko dostanę zdjęcia z zawodów to opublikuje je w internecie i podam link pozdrawiam Jacek Żurek Zaremba Lesław - Wto Kwi 01, 2008 5:07 pm " /> ">... Dai Sakaguchi wygrał finał J w klasie Modified model Tamiya 416 ... pozdrawiam Jacek Żurek Tak model Tamiya z czerwonym nadwoziem był "mocny"... Jacek Żurek - Śro Kwi 02, 2008 9:38 am " />fotki Lech Pepliński - Śro Kwi 02, 2008 11:55 am " />Jacku , jeżeli dobrze liczę , to finał J to tak około setnego miejsca . . Jeżeli startują po ośmiu , to koło 80-tego . Jacek Żurek - Śro Kwi 02, 2008 3:49 pm " />nie znam dokładnych wyników jak znajdę w necie komplet wyników to podam no chyba, że ktoś to zrobi wcześniej 1 miejsce w J to chyba 91 miejsce startują po 10 po 8 to w Trencinie razem jeździliśmy spalinówkami po 12 albo 14 (chyba bo nie pamiętam dokładnie) w Sonnebergu startowaliśmy elektrykami pozdrawiam Zaremba Lesław - Śro Kwi 02, 2008 4:34 pm " />1 miejsce w grupie J to 92 miejsce.Do grupy H było po 10 zawodników,a od I po 11. http://www.mylaps.com/results/newResults.jsp?id=757322 Jacek Żurek - Czw Kwi 03, 2008 10:18 am " />dziękuję za informacje Lech Pepliński - Czw Kwi 03, 2008 2:05 pm " />Jacku , to kto jest ten obcokrajowiec z polskim paszportem na 92 miejscu ? Jeżeli to Taaki sukces , to może Go do kadry Leo na EURO 2008 ? Jacek Żurek - Czw Kwi 03, 2008 4:40 pm " />Leszku, Kadra jest, ale nie Leo, tylko Andrew za nią odpowiada. Z tego co wiem to skład na EURO 2008 jest znany Skład Reprezentacji Polski na zawody ECB 2008 EFRA puchar za 92 miejsce to raczej nagroda na otarcie łez przeczytałem wyniki - najlepszy Polak był 73, a najgorszy 107 obaj są w kadrze 92 miejsce mieści się w przedziale od 73 do 107 więc mógłby być brany przez selekcjonera pod uwagę jako rezerwowy snajper który wejdzie w przerwie i przechyli szale zwycięstwa pozdrawiam Jacek Lech Pepliński - Czw Kwi 03, 2008 5:07 pm " />Ale to Ty napisałeś; "nikt nie napisał jeszcze, że dwóch zawodników z polskim obywatelstwem wygrało swoje wyścigi finałowe i otrzymali pamiątkowe puchary " A ja to odczytałem , jako nie zauważony sukces . Zaremba Lesław - Czw Kwi 03, 2008 5:08 pm " /> ">... snajper który wejdzie w przerwie i przechyli szale zwycięstwa pozdrawiam Jacek Panie Jacku jak by Pan tam był,rzeczywiście snajper ,bo zestrzelił Maćka Dżwigaja... Jacek Żurek - Czw Kwi 03, 2008 5:52 pm " /> ">... snajper który wejdzie w przerwie i przechyli szale zwycięstwa pozdrawiam Jacek Panie Jacku jak by Pan tam był,rzeczywiście snajper ,bo zestrzelił Maćka Dżwigaja... Tak też myślałem, jak tylko przeczytałem Pana post cyt. "był "mocny"..." resztę sobie dopowiedziałem OT kiedyś rozmawiałem z pewnym Panem w LOK który zajmuje się FSRami (nazwisko pozostawię w tajemnicy) zadałem pytanie, dlaczego wszyscy mają takie piękne łodzie, a ta jedna wygląda jak czołg ? (była gruba, ciężka, wolna) odp. którą otrzymałem od trenera LOK w trakcie zawodów na sukces mistrza pracuje cały zespół ta łódź blokuje inne aby mistrz mógł wygrać Na LRP chyba zabrakło trenera kadry skoro doszło do bratobójczej walki "zderzak w zderzak". |