---

sirpasztet - Pon Lip 07, 2008 11:13 am
" />Witam. Mój thunder tiger wczoraj odmówił posłuszeństwa, i dobrze bo miałem go dosyć Szukam jakiegoś taniego silnika .12 albo .15 z bocznym wydechem. Na oku mam hpi nitro star t-15. Mam kilka pytań.
Czy silnik .15 jest takiej samej wielkości (zewnętrznie) co .12?
Co to znaczy że silnik ma długi albo krotki wał (wymiary od łożyska przedniego do końca wału)?

---

Michał Bugajski - Pon Lip 07, 2008 12:57 pm
" />.12 .15 .18 zew. sa takie same
dł. wąłu to to jaki jest długi wał jedne maja normalne długość inne sa cięte.
długi wał:
http://rojna.pl/index.php?p2177,as2915- ... x-2-5cc-sg

krótki wał:
http://rojna.pl/index.php?p2178,as2916- ... -15x-2-5cc

---

sirpasztet - Pon Lip 07, 2008 1:16 pm
" />Aha. Czyli jak jest napisane standardowy wał tzn. długi. A wracając do silnika. Jest on godny polecenia?

---

Michał Bugajski - Pon Lip 07, 2008 1:41 pm
" />
">Aha. Czyli jak jest napisane standardowy wał tzn. długi. A wracając do silnika. Jest on godny polecenia?

wiesz silniki Thunder Tiger i AE to prawie to samo, ja od niedawna mam AE.15 w on-roadzie i model jezdzi dobrze, nie mam z silnikiem żadnych klopotów, prosta regulacja. Silnik ma przejechane ok 1,4L wiec duzo o nim powiedziec nie moge wiecej.

---

Tomasz Dolata - Pon Lip 07, 2008 1:46 pm
" />
">Aha. Czyli jak jest napisane standardowy wał tzn. długi. A wracając do silnika. Jest on godny polecenia?

wiesz silniki Thunder Tiger i AE to prawie to samo, ja od niedawna mam AE.15 w on-roadzie i model jezdzi dobrze, nie mam z silnikiem żadnych klopotów, prosta regulacja. Silnik ma przejechane ok 1,4L wiec duzo o nim powiedziec nie moge wiecej.

jemu raczej chodzi o t15 od hpi,

ja tego silnika nie polecam, lipa na całej lini, lepiej kup jakiegoś lrp, hypera itp...