---

gawior - Pon Maj 31, 2010 1:26 pm
" />Witam. Mam szybkie pytanie jak w temacie : czy opłaca się kupować używany pakiet NiMh Intellect 4600mAh ( do driftu i na razie silnik standardowy 22 zwoje ) za 94zł z przesyłką ? Pakiet jest w stanie wizualnym dobrym, co do sprawności to podobno jest w bardzo dobrym stanie. Co Wy o tym sądzicie ?

---

Krzysztof Wicher - Pon Maj 31, 2010 2:30 pm
" />Trudno powiedzieć czy jest to interes ja bym się zastanowił czy nie lepiej jednak kupić LiFe. NiMh używany niesie dużo niewiadomych, jak był używany, czy był wyrównywany, czy nie stał za długo rozładowany. Możesz kupić bubla ... Ja raczej odradzam chyba że z pewnych rąk

---

luke - Pon Maj 31, 2010 2:39 pm
" />Zapytaj o rezystancje wew lub jaka pojemnosc oddaje ale pod min 10A. Wtedy bedziesz cos wiedzial o jego stanie chociaz jak znam zycie sprzedawca nie poda tych parametrow.

---

gawior - Pon Maj 31, 2010 5:56 pm
" />Mam trochę wydatków ( model 1:1 :p i w gwintowanym zawieszeniu wylał mi amorek i wydatek rzędu 999zł i wymiana oleju się zbliża itp. no i jeszcze inne wydatki ) więc przejście na LiFe czy LiPo nie za bardzo wchodziło w grę ( pakiet, ładowarka + buzzer i co tam jeszcze potrzebne ), a jeszcze koła, czy felgi i opony do driftu muszę kupić ( na razie kombinacje i okładzina z aluminium trochę grubsza od puszki po piwie po przejechaniu pakietu 1800mAh wygląda jak owinięcie od cukierków "Michałki" ).

Pytanko moje to ile powinien czasu śmigać mi mój model na tym pakiecie Intellect 4600mAh NiMh ( zdecydowałem się na jego zakup ) na moich standardowych gratach w środku, jeżeli ten pakiet był by w dobrym stanie ?

I czy w moim modelu ( Maverick STRADA TC ) w standardzie na prawdę jest silnik 22 zwojowy ?
I jaki silnik uciągnie mój regulator bez uszczerbku na zdrowiu ?