---

taurus - 2006-10-21, 17:44
Witajcie.
Mam zagadke i nie bardzo znam odpowiedz. Kiedy bylem w Polsce zostawilem Taurusika w baranowni. Szwagier odpalal mi go co 3 dni. Czekal az wlacza sie wentylatory i po ich wylaczeniu gasil silnik. Teraz zauwazylem, ze wentylatory wlaczaja mi sie znacznie pozniej, widze to po wskazowce temperatury. Kiedys wlaczala mi sie tuz za polowa miarki a teraz tuz przed koncem. Wydaje mi sie to niebezpiecznie tak tuz u skraju miarki (jakies 8 mm). Glupie pytanie, ale jest gdzies jakis zegar do ustawiania kiedy sie maja wlaczac? Jesli jest to sie chyba na czas zimowy przestawil... Nie wiem o co w tym chodzi. Nie wiem nawet ktory bieg wentylatora sie wlacza i nie wiem czy oba czy tylko jeden. Od czego zaczac ?

---

Maly#99 - 2006-10-21, 17:48
to chyba zalezy od temp a nie czasu,
mam racje?

---

cofi7 - 2006-10-21, 17:54
a widzisz roznice w czasie kiedy silnik chodzi i czekasz az wlacza sie wentylatory, tearaz i jak bylo wtedy?
moze czujnik temperatury nawalac, chociaz nie mam pewnosci.

---

brolcio - 2006-10-21, 18:02
Zacznijmy od najprostrzego pytania - jak był ustawiony podczas odpalania HAVAC - klima/nawiew. W pozycjach A/C on - tj przy włączonej klimie lub przy włączonym nawiewie na szybę (osuszanie powietrza - też pracuje klima) w autach wentylatory są załączona przy niższej temp. silnika ( przynajmniej o kilka stopni). W taurusie sterowanie wentylatorami raczej jest realizowane z ECM i tam ustawiane są temperatyry i warunki włączania wentylatorów. Istnieje szansa, że uszkodzeniu uległ czujnik temperatury i też może to powodować zmiany w "czasie" załączanie wentylatorów.

---

taurus - 2006-10-21, 21:49
Tak, tak, wiec ja mowilem o czasie ale mialem na mysli oczywiscie temperature.... Sorki
Poprostu jest roznica w tym, ze zalaczaja sie pozniej w sesie przy wyzszej temperaturze. Przed wyjazdem zalaczaly sie tuz za polowa a teraz pod koniec miarki. Zaslyszalem, ze skoro mamy dwu biegowe wentylatory, to pierwszy bieg w obu zalacza sie przy okolo 90 stopniach a drugi bieg w obu wentylatorach przy 120. Nie wiem na ile te dane sa prawdziwe. Podobno Taurusy maja cos takiego, ze jak pojda oba czujniki to wiatraki chodza nonstop by zapobiec uszkodzeniu uszczelki pod glowica. Ja rowniez mysle o czujnikach, tylko nawet nie wiem gdzie ich szukac

---

brolcio - 2006-10-21, 22:49
Ściągnij zatem serwisówkę - http://www.fordcds.com/ - powinny być tam procedury testowe i opis lokalizacji czujników.

---

taurus - 2006-10-22, 11:11
Panowie, gdzie znajduja sie czujniki temperatury?

---

GAZDA - 2006-10-22, 11:13
nie mam pojęcia :-| zobacz se na to dvd co tam masz, napewno bedzie tam opisane...
i przy okazji napisz co tam jest napisane, bo też bym chciał to wiedzieć, wydaje mi sie że mi sie też coraz później włanczają...

---

brolcio - 2006-10-22, 19:41
Znalezienie czujnika zajęło mi dosłownie chwileczkę - jest w okolicy termostatu, czujnika położenia wału mniej więcej pod przepustnicą. Jest tam taka metalowa rurka wychodząca z silnika i skierowana do tyłu (do niej jest dopięty od tyłu gumowy wąż do nagrzewnicy) z dwoma czujnikami - ten od przodu to czujnik temperatury. Dostęp jest całkiem znośny.

---

taurus - 2006-10-22, 21:08
Ja mam troche inny silnik niz GL.
Ale rozwiazalem problem z wiatrakami, z tym ze sprobujcie to Wy wytlumaczyc...
U mnie w ukladzie chlodzenia byl od zawsze delikatny przeciek na wezu spod objemki.
Dzisiaj ten waz mi rozsadzilo i tylko dym spod maski poszedl bo woda wylala.
W koncu sie zdenerwowalem, bo mialem weze przyslane z ameryki ale nie mialem czasu tego zrobic. W koncu musialem. Zamienilem te weze polepszylem nieco trojnik i objemki dalem nowe. Po zalaniu ponownie odpalilem samochod. Koncentrowalem sie na tym, czy mi nie cieknie jeszcze, a tu nagle wentylatory mi sie wlaczyly. Co tak szybko, pomyslalem i sprawdzilem na wskazniku. Strzalka byla tuz za polowa. Samo sie naprawilo ???