---

michal_5000 - 2007-05-05, 14:15
Temat wydzielony z innego (Plany na wakacje).

Pasy we współczesnych samochodach są bezwładnościowe - czyli dają się wyciągnąć kiedy robimy to powoli, a przy gwałtownym ruchu (jak podczas wypadku) trzymają.

Niestety w Taurusie Kasi ten drugi scenariusz nie jest obsługiwany...
A, zapomniałem dodać że fajnie się jedzie w nocy bez świateł (tzn. z oryginalnymi światłami Taurusa, co na jedno wychodzi).

Pontchief'a osobiście nie znam, ale oczywiście kojarzę. Lepiej uważaj, bo jak przejedziesz się czymś z jego kolekcji to nie będziesz chciał patrzeć na Byka...

---

RadAg! - 2007-05-05, 14:26
Co do pasow Michale to jestes w bledzie. Sam myslalem ze te nie dzialaja, bo zawsze mozna je wyciagnac nie blokuja sie nawet podczas solidnego szarpniecia. Tylko ze to jest wlasnie amerykanska technologia, che che. Rozpedz sie taurusem, i ostro zachamuj, najlepiej jeszcze najedz w tym czasie na jakis prog zwalniajacy.Pasy sie zablokuja. Mysle ze potwierzi to wiekszosc uzytkownikow Taurusow i Sable'i. Sam sie o to martwilem jak kupilem auto ale koledzy z FW mi naswietlili sprawe. Otoz w amerykancach pasy blokuja sie podczas czegos co przypomina wypadek...Gwaltowne hamowanie, uderzenie w przeszkode...Nie sa natomiast upierdliwe jak w europejskich/japonskich/koreanskich autach kiedy chcesz sie zapiac jak wsiadziesz do auta i sie z nimi szarpiesz bo ciut za mocno pociagnales.

---

Maly#99 - 2007-05-05, 15:51
chodzi wam panowie o Pontchief`a , ktory ma ta kolekcje?

1957 Olds 98 starfire 461cid
55 pontiac starchief catalina 2dHT
56 Pontiac Chieftain 2dr st 428cid project
1976 Buick Electra Limited.

kiedys go na lowrider.pl widzialem

---

RadAg! - 2007-05-05, 17:12
Wlasnie on

---

michal_5000 - 2007-05-05, 20:41
No proszę, człowiek całe życie się uczy... Muszę to przetestować
Swoją drogą ciekawe jak to działa.

---

GAZDA - 2007-05-06, 06:51
wystarczy jak ostro w zakręt wejdziesz i pasy przytrzymają...