|
Polepszenie promienia skrętu w Xray'u XT8
Maciek Bogusławski. - Czw Mar 12, 2009 5:08 pm " />Witam, w którymś z postów wyczytałem, że da rade polepszyć skręt w XT8. Czy moglibyście troszkę rozjaśnić tę myśl i dać jakiś pomysł? Oczywiście wolałbym niczego nie piłować ani nie wycinać Najlepszym rozwiązaniem byłoby tak jak gdzieś było napisane zastosować jakieś podkładki czy coś w tym stylu. aspires - Czw Mar 12, 2009 6:54 pm " />wymień serwo na coś mocnego i szybkiego a piłowanie sobie odpuść Maciej Nowak - Czw Mar 12, 2009 7:15 pm " />Zbyt małą agresywność i słabe skręcanie regulujesz setupem. Model zbyt nerwowy- trzeba go uczynić bardziej podsterownym, a jak nie skręca to bardziej agresywne ustawienia (nieco nadsterowne). Maciek Bogusławski. - Czw Mar 12, 2009 8:57 pm " />Ok. Ale co masz na myśli pisząc 'nerwowy'? A co do mocnego i szybkiego serva to może być Sanwa ERG-VZ 13.1 kg/6V | 0.10/6V Czy lepsze np. Hitec 7955 24kg/6V | coś koło 0.17/6V??? Albo jeszcze jakieś inne, ale minimum 13kg. Maciej Nowak - Pią Mar 13, 2009 7:42 pm " />Nerwowy- nadsterowny, zbyt agresywnie reagujący na skręt. W twoim przypadku jest odwrotnie, musisz zwiększyć przyczepność przedniej osi by lepiej skręcał najważniejsze to aby koła były z przodu \ / rozbieżne a z tyłu lekko / \ zbieżne. Teoretycznie im bardziej rozbieżny przód tym model lepiej reaguje na skręt, natomiast ustawiając tył / \ lepiej trzyma (nie ucieka), aby uagresywnić model proponuję przód bardziej \ / a tył bardziej ||. Tomasz Ostrowski - Nie Mar 15, 2009 10:26 am " /> ">wymień serwo na coś mocnego i szybkiego a piłowanie sobie odpuść i to zmienia promień zawracania? Tomasz Ostrowski - Nie Mar 15, 2009 10:31 am " /> ">Witam, w którymś z postów wyczytałem, że da rade polepszyć skręt w XT8. Czy moglibyście troszkę rozjaśnić tę myśl i dać jakiś pomysł? Oczywiście wolałbym niczego nie piłować ani nie wycinać Najlepszym rozwiązaniem byłoby tak jak gdzieś było napisane zastosować jakieś podkładki czy coś w tym stylu. jeśli nei chcesz podcinać zwrotnic to zostaje kombinowanie z acermanem lub kątem pochylenia zwrotnic. Możesz dać też gęstrzy olej na przód i przy skręcaniu "pukać" gazem |