---

Mateusz Ś - Pią Sty 30, 2009 4:07 pm
" />Witam!
Przymierzam się zmienić silnik w moim savie 3.5 (http://www.shaft.pl/product_info.php?cP ... cts_id=111) i teraz pytanie czy brać szarpankę czy dokupić roto?
Z rotostartem miałem już spore doświadczenie i wiem że nie zawsze dobrze palił na nim Sav 25 (choc nie wiem czy to nie wina pakietu).

Rozumiem, że do tego silnika (jakbym wybrał opcje RS - roto start) potrzebuje samego RSa, dobrze mysle?

Aha i jakie ośki wziąść do tego silnika co podałem wyżej?

---

Jaan - Pią Sty 30, 2009 4:45 pm
" />Mając na codzien do czynienia z szarpanka i roto definitywnie wole roto.
Jeśli jest dobry pakiet w roto to nie problemow ale trzeba ten pakiet miec zawsze dobrze naladowany.
Szarpanka jest bardziej awaryjna i bywa że męcząca(W niektorych modelach musisz zdjac bude zeby odpalic).

---

Bartosz Giza - Pią Sty 30, 2009 4:48 pm
" />Miałem szarpaka i roto, jak kupisz dobry pakiet +4000mAh do roto to wygodniejsze jest.

---

Tadek - Pią Sty 30, 2009 5:41 pm
" />Roto jest o wiele lepsze ale jak sie rozładuje pakiet to dupa...
W szarpance jest tak samo bo jak sie urwie to też jest dupa

---

Mateusz Ś - Pią Sty 30, 2009 6:01 pm
" />No tak ale ty Tadku nic nie dodałeś, bo już to ja nawet napisałem. Nie nabijaj bezsensownych postów, proszę!

---

Tomasz Ostrowski - Pią Sty 30, 2009 9:13 pm
" />
">Witam!
Przymierzam się zmienić silnik w moim savie 3.5 (http://www.shaft.pl/product_info.php?cP ... cts_id=111) i teraz pytanie czy brać szarpankę czy dokupić roto?
Z rotostartem miałem już spore doświadczenie i wiem że nie zawsze dobrze palił na nim Sav 25 (choc nie wiem czy to nie wina pakietu).

Rozumiem, że do tego silnika (jakbym wybrał opcje RS - roto start) potrzebuje samego RSa, dobrze mysle?

Aha i jakie ośki wziąść do tego silnika co podałem wyżej?

tak, back plate roto jest już na silniku i końcówka roto hpi pasuje

silnik jest dość mocny, zwykłe czarne elementy przeniesienia napędu nie wytrzymają długo, wymienić trzeba dość szybko wszystkie wałki i kubki w które wchodzą