|
Vademecum-troche pytan do Was
puma_!? - Pią Sie 25, 2006 2:22 pm " />Witam wszystkich. Od czasu kupienia micrusa,nazbieralo mi sie sporo pytan,zwiazanych nie tylko z samym modelem,zachacze rowniez o inne tematy,w obrebie modelarstwa rc ofcrz Wiem ze jestesmy bardzo leniwym narodem,ale mam nadzieje ze pomozecie raczkujacemu micro maniakowi(w przyszlosci pewnie 1/10) bede bardzo wdzieczny No to lecim : 1 Ostatnio bawilem sie troche w Monster garaż polisz kicz i zostaly mi dwa klosze,z metalowego modelu 1/18. Chce je wmontowac w troche zdezelowana bude porsche,tylko nie wiem zbytnio jak,macie jakies pomysly ? 2 Wraz z modelem,dostalem silnik,podobno zdjety z modelu buggy. Poprzedniego wlasciciela nie ma od pewnego czasu na gadu,wiec nie moge sie go zapytac,co to za silnik. Kiedys mowil ze jest to Trinity albo Team Orion,ale nie udalo mi sie wyszukac nic co by mi powiedzialo,jaki ja mam, ponizej fotki silnika i kloszy z poprzedniego pkt. http://www.rcpics.net/member/Mariorc 3 Zauwazylem,iz moj model nie ma z tylu amorka,a wiem ze np na rcmarcie mozna kupic taki,wiecie czemu u nas w polsce nikt nie ma tego zestawu ? To jest dosc wazna rzecz przeciez. 4 Teraz powiedcie mi,czy ten regulator i servo skretu i odbiornik sa dobre : regulator : Hitec SP-560,Serwo: Acoms AS-12,odbiornik : Acoms AR-201. Domyslam sie ze dwie ostatnie pozycje,sa zalezne od mojej apki AM technisporta. 5 Macie jakis sprawdzony sposob na zdejmowanie felg z tej 'wkladki' ? To jest dosc chory pomysl,poniewaz zawsze gdy chce je sciagnac,to od ciagniecia kola,rozkleja sie opona.Nie wiem czy kolo trzeba jakos wypchnac z tej wkladki,czy jak 6 Dalej wkladki,sa tam 3 rodzaje 'rowkow' mozecie mi powiedziec,ktora dlugosc bardziej nadaje sie do wyscigow,a ktora np do driftow ? A i rozumiem ze jak drift na asfalcie,to albo guma albo pcv ? 7 Kupilem baterie GP 2700 i nie wiem,czy mam je tez 'uformowac' tak samo jak np. baterie w komie,3x (ladowanie>rozladowanie) czy naladowac raz i uzywac ? No to narazie wszystko Mam nadzieje ze dacie sobie rade,nawet nie wiecie jaki bede wdzieczny za odpowiedzi Pozdrawiam serdecznie i zycze udanego konca wakacji !! :D:D puma_!? - Sob Sie 26, 2006 9:34 am " />nie mozecie odpowiedziec ? chociaz tylko na kilka z tych pytan,help Jakub Żebrowski - Sob Sie 26, 2006 9:36 am " />Wątpie czy jakiś zawodnik dradzi tajemnice oponiarskie Muszisz sam dojśc na jakim zestawie jeździ ci sie najlepiej, bo jesli nawet ktoś ci powie to tobie może źle sie na takiem jeździć Maciej Pożycki - Sob Sie 26, 2006 10:40 am " />zawodnicy jezdza na piankach w openie i gumach w standardzie, twardosc gumy/pianki dobiera sie odpowiednio do dywanu/asfaltu. rowki o ktorych piszesz poszerzaja lub zwezaja rozstaw kol(nie osi), to takze zalezy od wlasnego stylu jazdy. Zadnych baterii nie masz obowiazku formatowac ale pamietaj ze ich zywotnosc znacznie zmaleje jesli tego nie zrobbisz, dobre ladowarki posiadaja tzw cykle (rozladuj -> naladuj). Dopoasowanie kloszy do karoseri to juz indywidualna sprawa, kazdy robi to na swoj sposob, mozesz jednak uzyc kleju lub delikatnie stopic brzegi lexanu tak zeby "chwycily" klosz. Co do pytania nr. 4, to jest pytanie ktore wymaga subiektywnej odpowiedzi i wiekszosc z nich bedzie sie roznic,niektore nawet znacznie. Co do silniczka nie jestem Ci w stanie udzielic odpowiedzi jakiej oczekujesz, ale wiekszosc (jak nie wszystkie) silnikow z "malych" buggy maja wielkosc 370/380 , przy takim silniku i standardowych przelozeniach (do silnika 180) zjadlo by zebatke odbierajaca, jesli ta jest cala (mimo ostrych jazd) znaczy ze najprawdopodobniej silnik jest std czyli 180 lub przelozenia zostaly zmienione. Amortyzatorow poszukaj na HPI Troche bez ladu i skladu ale powinienes znalesc odpowiedzi na wiekszosc pytan puma_!? - Sob Sie 26, 2006 11:44 am " />no to super dzieki wielkie,wiedzialem ze ktos sie zlituje i mi pomoze. mam jeszcze dwa pytanka,obiecuje ostatnie 1)wiem,ze na zawody musze miec 5 albo 6 celi 1100,a czy micro wytrzyma te 5 lub 6 celi ale np 3000 ? nic sie nie stanie silnikowi ? chodzi mi o czyste 4 fun,po podworku,bo te 1100 to na wiele nie starczaja. 2) pasek z wieksza liczba 'zabkow' ,oprocz dopasowania do wiekszej odleglosci miedzy osiami,daje lepsza moc ? i ktore zebatki daja wieksza moc,te z mniejsza iloscia zabkow,czy z wieksza? :/ a pytanie z innej beczki,chce nie dlugo kupic jakas el tamiye,do top stocka lub rally(tb-01). I teraz nie wiem,nie raz pisza ze tb-02 to rally a raz nie, w podreczniku top stock na rcauto pisza ze najlepiej tl,a na forum ze najlepiej tt wiec jak to jest ? tt,tl czy tb-02 do top stocka.Zalezy mi na nowej konstrukcji,bezawaryjnej ale nie za drogiej na poczatek... ? pozDrawiam !!! !!! puma_!? - Nie Sie 27, 2006 8:41 am " /> nie pomozecie ? zotornik - Nie Sie 27, 2006 10:21 am " />Witam Top Stock - tak jak w przepisach, podstawowe dopuszczone podwozia, to TT i TL. TT jest nowszą konstrukcją co nie znaczy nową, oba podwozia mają kilka ładnych lat. Które wybrać do TS, większość zapewne powie TT. TB-01, TB-02 podobne nazwy i dlatego sporo pomyłek, ale to zupełnie inne konstrukcje i z innym przeznaczeniem. Żadnym z nich nie można startować w Top Stocku - ewentualnie w DTM-540 lub wyżej. TB-01 to typowe podwozie do rally nieco ciężkie i za wysokie na tor, TB-02 to też już chyba 4-letnia konstrukcja, ale typowo torowa. Można teraz kupić ją za ok. 600 zł. MMaLy - Nie Sie 27, 2006 5:24 pm " />Ja moge powiedzieć ze silnik wygląda mi na mabushi M4 klasy 300 czyli np silnik na ktory nakleja sie naklejke i sprzedaje jako protech 300 |