---

stunter - Pią Mar 27, 2009 9:56 pm
" />Witam. Czy do tego małego silniczka spalinowego (.05), ktory ma około 0.80cm3 "da rade" wlac paliwo 20% nitro ? bo tylko takie na tą chwile moge dostac w bańce 2,5 na miescie. ( 5litrów takim silnikiem przez całe życie nie wypale ;p )
No i wiadomo, bede go jeszcze docierał... temperatura nie bedzie za bardzo skakac na 20%?

I drugie pytanie, troche dziwne ale chciałbym wiedziec- wiem ze że zbyt duża ilosc nitro w paliwie moze uszkodzic silnik, i skrocic jego żywot. ale czy ktos może mi dokładniej objasnic co sie z nim w takim przypadku stanie ? Wiem ze wtedy ma mniejsze smarowanie i sie bardziej grzeje, coś jeszcze?

silniki nitro nie są mi zbyt obce, ale jeszcze nie mialem tak małego silnika dlatego pytam.

edit - Czy poza ilośćią nitrometanu paliwo lotnicze rozni sie czyms jeszcze od samochodowego ?

---

Michał Kowalski - Pią Mar 27, 2009 10:49 pm
" />czy się różni .. jest taka firma jak JETS która ma paliwo na którym mogą śmigać i samoloty i heli i samochody .....
moim skromnym zdaniem 20% to za dużo powinno być 16%
podsumowując : JETS 16%

PS.ale to tylko moje zdanie !!

POZDRAWIAM

---

Tomasz Ostrowski - Sob Mar 28, 2009 7:58 am
" />
">Witam. Czy do tego małego silniczka spalinowego (.05), ktory ma około 0.80cm3 "da rade" wlac paliwo 20% nitro ?

a co mówi producent?

---

Przemek Morawski - Sob Mar 28, 2009 9:55 am
" />Dokładnie jak Tomasz napisał, co mówi producent? Np. Xray zaleca do swoich modeli 16% a wiadomo że w tych modelach siedzi popularny silnik Toki. Ja w swoim Xrayu NT18T mam silnik Picco P-Zero i jeżdżę na 20%. Efekty mocno ograniczone deszczowymi warunkami nieliczni widzieli na niedzielnym spotkaniu w Łodzi. aha no i leję najtańsze paliwo czyli BigBand, moim zdaniem nie ma sensu lać nic lepszego, szkoda pieniędzy na drogie paliwo ale to tylko moje zdanie. Dodam jeszcze, że na zbiorniku 30ml można pojeździć około 7-10 minut. Do P-Zero producent zaleca 25% nitro.