|
Zatkany gaźnik
Wiktor2006 - Sob Sie 29, 2009 1:46 pm " />Mam problem prawdopodobnie z gaźnikiem otóż gdy chcę wpompować paliwko do gaźnika to zatykam wydech i szarpie za szarpankę. Tyle tylko żeby paliwo doszło do gaźnika muszę baaaaaardzo długo szarpać a jak już dojdzie to jeszcze muszę szarpać bo świeca jest sucha. Więc jak wyszarpię już swoje to odpalam także bez przesadnej łatwości a jak już odpali to tylko po dotknięciu HSN śrubokrętem gaśnie. Czy to może być wina gaźnika? Dodam jeszcze że gdy wyjmę rurkę z gaźnika to paliwo za 1pociągnięciem szarpanki wpływa do rurki... jeśli to wina gaźnika to poproszę też o pomoc jak go wyczyścić (dmuchałem przez rurkę do niego ale nie pomogło) I jeszcze jedna sprawa. W tym filmiku: http://www.youtube.com/user/AirAgeMedia ... KLJvIa3b1s za pierwszym razem on uderza w koło zamachowe? Artur Krizar - Nie Sie 30, 2009 6:16 pm " />1. Może zamiast szarpać za sznurek (bo go zaraz urwiesz) zdejmij przewód paliwowy z wydechu i dmuchnij w niego. Pamiętaj, żeby tłok był w dolnym położeniu w tym czasie. 2. Gaźnik może być zapchany ale może łapiesz gdzieś lewe powietrze? Sprawdź na tę okoliczność szczelność gaźnika, baku, wężyków. 3. Nie zaszkodzi wymienić świecy, może to jest przyczyna z problemem przy odpalaniu. 4. Po co dotykać HSN zaraz po odpaleniu? Regulacji dokonujesz na rozgrzanym silniku. 5. Czyszczenie gaźnika: - weź kartkę i długopis i zapisz ustawienia wszystkich śrub do regulacji (ile obrotów są wykręcone licząc od maksymalnego wkręcenia). NIE RUSZAJ ŚRUBY OD ŚREDNICH OBROTÓW. - wyjmij gaźnik z bloku silnika luzując a następnie wciskając taką śrubkę pod silikonową rurą doprowadzającą powierze - zdejmij filtr powietrza - wykręcaj po kolei każdą ze śrubek do regulacji razem z ich inwentarzem, przeczyść np WD40 i kompresorem gaźnik wszystkie wymontowane śruby i dysze - zanim skręcisz z powrotem gaźnik, posmaruj smarem o ringi na śrubkach I pamiętaj co gdzie było zamontowane, żeby Ci części nie zostały. Nie wiem czy to najlepszy sposób; ja tak czyszczę swój gaźnik. Co do filmu to napisz w której minucie ta akcja z kołem zamachowym. Wiktor2006 - Wto Wrz 01, 2009 11:40 am " />Gaźnik przeczyściłem narazie czeka na złożenie. Świeca jest nowa. Gdy chcę regulować HSN oczywiście że czekam aż silnik się rozgrzeje. Silnik nie łapie lewego powietrza. Mogę oczywiście zdejmować rurkę z wydechu tyle że w moim modelu (Nitro MT2) muszę później odkręcać wydech żeby włożyć go z powrotem. (nawet szczypcami nie dam rady go włożyć bez odkręcania. "Akcja" z kołem zamachowym jest w 0:35 sekundzie. Artur Krizar - Wto Wrz 01, 2009 8:59 pm " />On gasi silnik zatrzymując koło zamachowe |